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来源： 时间：2006-11-1 15:26:23 阅读次数:
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本报讯 渭南至桥南的公路由于年年失修，损毁严重，车辆难以通行，从9月28日起，市交通局决定利用40天时间对此路段全面修复，届时渭桥公路交通封闭。临渭交警主动出警，大队调派丰塬中队全部警力和保丰中队部分民警，24小时不间断在该处指挥疏导交通。从10月2日起，部署的警力已全部到位。
由于该条道路具城区垃圾车运送垃圾的必经之路，城区每天有300吨垃圾必须运出，而且道路硬化路面仅有3.3米宽，通行难度大，分流压力大，中队执勤民警遂采取将小车分流的办法，对过往机动车进行单边放行指挥。近日，雨水连绵，道路泥泞湿滑，使许多货车陷入路边路基，民警们及时联系指挥过往的货车用钢绳进行拖曳，消除了险情，没有造成车辆拥堵。雨水淋湿了他们的衣服，污泥浊水也把警服浸染得斑斑点点，但民警们保畅通保安全的热情丝毫不减，他们说：“道路畅通，只要施工顺利，我们这点辛苦算得了什么？修复好的渭桥路一定会成为东原一带广大群众的平安路、致富路”。
有了临渭交警的认真指挥和无私奉献，有了施工单位的辛勤工作和紧张施工，渭桥路的修复工程变得顺利通畅，预期通车将指日可待。
市染化厂442名下岗职工没处缴养老保险金
“3年了，我们在临渭区经贸局、临渭区人事和劳动社会保障局及临渭区养老经办中心这几个部门跑来跑去，跑了不下30次，可养老保险金就是缴不进去。眼看快到退休年龄了，心里别提有多着急！我们厂442人都存在这样的问题”。原市染化厂下岗工人王宪民、梅卫平等人无奈地说。
缴纳养老保险金咋恁难
原硫化蓝车间工人、49岁的王宪民说，他是1984年来厂上班的。1996年因为厂里效益不好，大部分职工只能回家待岗，到了2003年，厂里打电话通知他，说是厂子1998年破产了，这次破产能解决工人养老问题，破产前的由企业缴，破产后的由个人缴。但是从2003年跑到现在，王宪民和许多职工的养老金个人这部分就是缴不进去。
临渭区经贸局：事情管不了
记者随后找到主管市染化厂破产事务的临渭区经贸局党委书记冯德顺。冯书记一手拿着铅笔，一手压着计算机忙活着，他心不在焉地对记者说：“新闻记者要采访、调查，必须到区政府办理有关手续。”随后他又改口说采访需要报有关领导后同意才能进行。再后来，他便拿了一张报纸看，顾左右而言他。
接着，记者又来到负责此事的临渭区经贸局人事劳资股刘润琪股长办公室，他说：“工人的档案已移交给临渭区人事和劳动社会保障局劳动保障事务代理中心，我的事已做到头了，其它的事我就管不了了。”
临渭区劳动社会保障局：
没见安置方案
为进一步了解此事，记者又来到临渭区人事和劳动社会保障局劳动保障事务代理中心，见到了一份2006年1月5日印发的《渭南市临渭区人事和劳动社会保障局关于渭南市染料化工厂职工安置方案的批复》。在这份文件的最后一页，清楚的印有抄送“养老经办中心”的字样。但是临渭区养老经办中心办公室一位工作人员却矢口否认：“按公文运作程序，我们一直没有见到市染料化工厂职工安置方案，所以根本就谈不上后面的业务操作。”记者翻完该单位2006年收文薄上所有的来文记录，也没有查到安置方案。 [1]
供稿：东晓宁 |
